Menús simples, muchas opciones
Adecuarse a los tiempos de hoy en día partiendo de un juego extremadamente simple en opciones –lo que básicamente se llevaba antes- y Sega lo ha conseguido de forma extraordinaria.
¿Cómo? Básicamente se han añadido bastantes modos de juego, dividiendo estos en dos divisiones de tipos de coches (sí, se puede correr con el Célica Clásico) y todos ellos en bastantes campeonatos que se van desbloqueando mientras vamos ganando más y más campeonatos. En este sentido el desarrollo del juego es perfecto.
 Por supuesto, el juego tiene modos online también que funcionan de forma excepcional en todo momento. No hay lag en ningún momento y la velocidad de conexión, por lo que hemos probado, es bastante buena.
Uno de los aspectos que más nos ha gustado es la configuración del coche, algo que sí podemos hacer en Sega Rally, ya que es completamente diferente a lo que hemos visto hasta ahora en otros títulos del género. Básicamente después de escoger el coche, tendremos dos configuraciones principales que escogeremos mediante fotografías. Sí, más sencillo imposible en todos los aspectos.
Y es que, hasta ahora, la configuración en estos juegos era bastante compleja para conservar el realismo de la competición. Con esta técnica de configuración nos centraremos en lo que es verdaderamente importante en este Sega Rally: la conducción.
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